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Llega el hardware Enhaced Autopilot mejorado en todos los modelos de Tesla.
Ayer día 19 de Octubre se presentó a las 5 p.m en California (2 a.m en España) el «nuevo producto» de la marca americana. Este producto se trata de una mejora significativa de su sistema de conducción autónoma, que a diferencia de su competencia, Tesla es la única marca en ofrecer un vehículo en Nivel 5 autónomo antes de 2017. Mientras que el resto de marcas de automoción no ofrecerán esta tecnología hasta mínimo 2020. Hemos recopilado toda la información desde la web oficial de Tesla.
Todos los vehículos producidos en la fábrica de Tesla, incluyendo el futuro Model 3, dispondrán del hardware necesario para la capacidad plena de conducción autónoma.
– La cobertura de los sensores avanzada –
Ocho cámaras de sónar envolvente proporcionan 360 grados de visibilidad alrededor del vehículo a cualquier velocidad y hasta 250 metros de distancia. Doce sensores ultrasónicos actualizados complementan esta visión, permitiendo la detección de objetos duros y blandos en casi el doble de distancia que su sistema anterior. Un radar frontal hace un procesamiento mejorado y proporciona datos adicionales sobre el mundo en una longitud de onda ampliada, siendo capaz de ver a través de lluvia, niebla, polvo e incluso del vehículo que le precede.
Cámara Delantera estrecha – Max 250m de distancia- Adelante la cámara principal – Max 150m
- Cámara Delantero amplia – Max 60m distancia
- Radar – Max 160m de distancia
- Cámaras orientadas hacia el lateral – 80m distancia
- Ultrasonidos – Max 8m distancia
- Cámara trasera – Max 50m distancia
- Cámaras laterales traseras – Max 100 metros de distancia
Tres cámaras montadas detrás del parabrisas proporcionan una amplia visibilidad de la parte delantera del coche, en el centro y para la detección a gran distancia de los objetos distantes en el frontal.
- Ancho: Lente de 120 grados con ojo de pez que captura semáforos, cortes en la carretera, obstáculos en el camino y los objetos a corta distancia. Particularmente útil en, las maniobras a baja velocidad urbana.
- Principal: Cubre un amplio espectro de casos de uso.
- Estrecho: Proporciona una visión enfocada, de largo alcance de características distantes. Esta cámara es la ideal para conducción de alta velocidad.
– Completo sistema de Cámaras y Radares –
Cámaras Orientadas hacia el lateral: Las cámaras laterales disponen de una visión de 90 grados buscan coches que entran de forma inesperada en el carril y proporcionan seguridad adicional al entrar en las intersecciones con visibilidad limitada.
Mirar hacia laterales: Estas cámaras vigilan los puntos ciegos traseros en ambos lados del coche, importantes para el cambio de carril y para unirse de forma segura al tráfico.
Cámara trasera: Además de realizar copias de seguridad, la cámara de visión trasera es ahora un miembro activo del hardware para el Autopilot, dispone de una óptica mejorada. Este sistema es útil para realizar las maniobras de aparcamiento más complejas.
Radar: Con una longitud de onda atraviesa niebla, polvo, lluvia, nieve y hasta por debajo de los coches, este radar juega un papel esencial en la detección y la respuesta para evitar objetos.
Sensores ultrasónicos: Se ha mejorado hasta el doble la sensibilidad de estos sensores. Mediante señales codificadas de forma única, estos sensores son útiles para detectar los coches cercanos, sobre todo cuando invaden nuestro carril y proporcionar orientación al aparcar.
El aumento de la potencia de procesamiento de 40x : Para dar sentido a todos estos nuevos datos, un nuevo ordenador de a bordo 40 veces más rápido de potencia. Realiza los cálculos muchísimo mejor que la anterior generación. En conjunto, este sistema proporciona una visión del mundo que un conductor por sí solo no puede acceder, ver en todas las direcciones al mismo tiempo y en longitudes de onda que van mucho más allá de los sentidos humanos.
– Tesla Visión –
Para hacer uso de un conjunto de cámaras potentes, el nuevo hardware introduce una nueva serie de potentes herramientas para el procesamiento de la visión desarrollado por Tesla. Construido sobre una red neuronal profunda, el Tesla Visión construye el entorno del vehículo con mayores niveles de fiabilidad que las actuales técnicas de procesamiento del sistema actual.
– Autopilot mejorado –
El mejorado Autopilot, ahora añade estas nuevas capacidades a la experiencia de conducción. El Tesla coincidirá con la velocidad y las condiciones del tráfico, se mantendrá dentro de un carril, cambiará automáticamente de carriles sin necesidad de intervención del conductor, podrá cruzarse de una autovía a otra, salir de la autopista cuando su destino está cerca, aparcamiento automático cuando exista un lugar cerca para estacionar y ser citado en su puerta de casa, saliendo sólo desde el garaje.
Se espera que el software de Autopilot mejorado de Tesla complete la validación y se extetienda a su coche a través de una actualización en diciembre de 2016, todavía sujeta a aprobación regulatoria.
– Rampa de acceso a la rampa de salida –
Una vez en la autopista, el Tesla determinará en qué carril debe estar en y cuándo. Además de garantizar que llegue a su salida prevista, el Autopilot estará atento a las oportunidades para moverse por un carril más rápido cuando estás atrapado en un tráfico más lento. Al llegar a su salida, el Tesla saldrá de forma automática de la autopista, reducirá la velocidad y pondrá de nuevo el control del vehículo en forma manual.
Autosteer +
Con las nuevas cámaras de visión Tesla, sensores y potencia de cálculo, el Tesla circulará por las carreteras más estrictas o más complejas con mayor fluidez.
Smart Invocation
Con Smart Invocation, el coche podrá circular por ambientes muy complejos y aparcar en plazas de aparcamiento muy complicadas, además de salir del garaje y esperarle en la puerta de casa.
– Plena capacidad de auto-conducción –
Al duplicar el número de cámaras activas de cuatro a ocho, permite que el Autopilot, pueda actuar en casi todas las circunstancias, con una mayor seguridad, al menos, dos veces mejor que el conductor humano promedio. El sistema está diseñado para poder realizar viajes de corta y larga distancia sin ninguna acción requerida por el conductor. Para los puntos de recarga que tienen habilitada la conexión de carga automática, ni siquiera tendrá que bajarse para conectar su vehículo.
- Todo lo que necesita hacer es entrar y decirle a su coche donde ir. Si no dice nada, el coche accederá a su calendario y lo llevará allí como el destino supuesto o directamente a casa si no hay nada en el calendario.
- El Tesla buscará la ruta óptima: circulará por calles urbanas (incluso sin marcas de carril), gestionará complejas intersecciones con semáforos, señales de Stop y rotondas, hasta se podrá manejar en las autovías – autopistas densas con coches que se mueven a gran velocidad. Cuando llegue a su destino, sólo tiene que salir y su coche aparcará automáticamente en su garaje. También podrá seleccionar el modo de búsqueda, que automáticamente accederá a su posición actual de su teléfono y vendrá a recogerle.
A su destino: Cuando llegue a su destino, sólo tiene que salir y su coche entrará en modo de aparcarmiento autónomo, el mismo busca un lugar dónde estacionar. También ofrece la opción que desde tu smartphone podrás solicitar que tu coche vuelva por ti, cómo por arte de magia.
– Características de seguridad de serie –
Estas tecnologías de seguridad activa, incluyendo la prevención de colisiones y frenado automático de emergencia, estarán disponibles en diciembre de 2016 a través de una actualización a partir de Diciembre 2016. Todo el Hardware necesario para el sistema será instalado en todos los vehículos de la marca Model S y Model X y en el futuro Model 3.
- Frenado automático de emergencia: Diseñado para detectar objetos que el coche puede detectar con un posible impacto y aplica los frenos para evitar la colisión.
- Advertencia de colisión lateral: Advierte al conductor de posibles colisiones con obstáculos, junto con el coche.
- Advertencia de colisión Frontal: Avisa al conductor de colisiones inminentes a baja velodidad o con vehículos estacionados.
- Luces automáticas según Alcance: Ajusta las luces largas / cortas como sea necesario y según la vía.
Los precios para el Enhanced Autopilot:
- 4.700€ instalado de fábrica y 5.600€ para la activación después.
Precios para la conducción totalmente autónoma
- 4.700 + 2.800€ = 7.500€ de fábrica y 5.600€ + 3.700€ = 9.300€ para una activación posterior.